L’ensemble des feux d’un véhicule doivent être en permanence en état de fonctionner. Un simple contrôle visuel permet en quelques secondes de s’assure du bon état de fonctionnement des différents feux..
Non loin de Cavaillon, le musée de l'automobile de Provence nous ouvre ses portes entre Alpilles et Luberon pour offrir un résumé d'un siècle d'histoire automobile. Des plus anciennes, véritables collectors jusqu'aux modèles plus récents qui nous rappellent notre enfance voici plus de 50 voitures exposées. Une visite s'impose dès que l'on est dans la région.
Non loin de Cavaillon, le musée de l'automobile de Provence nous ouvre ses portes entre Alpilles et Luberon pour offrir un résumé d'un siècle d'histoire automobile. Des plus anciennes, véritables collectors jusqu'aux modèles plus récents qui nous rappellent notre enfance voici plus de 50 voitures exposées. Une visite s'impose dès que l'on est dans la région.
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Rallyes 2010 des vieilles Trapanelles
Non loin de Cavaillon, le musée de l'automobile de Provence nous ouvre ses portes entre Alpilles et Luberon pour offrir un résumé d'un siècle d'histoire automobile. Des plus anciennes, véritables collectors jusqu'aux modèles plus récents qui nous rappellent notre enfance voici plus de 50 voitures exposées. Une visite s'impose dès que l'on est dans la région.
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La Nuit du Vivarais 2011 organisée par l'association "Drome Auto Passion" s'est déroulée les 12 et 13 novembre derniers. Au menu de cette 8eme édition, les routes sinueuses de l'Ardèche !
Dans la catégorie classic, ils étaient 22 engagés et 14 dans la catégorie néo classic.
C'est l'équipage belge LAREPPE José LAMBERT Joseph sur une Opel Ascona qui remporte l'épreuve...
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Visite du musée de l'automobile de Provence
Bonjour
Cette semaine encore beaucoup d'actualité sur www.Classic-Car.fr ! De nouveaux essais et présentations de belles voitures, un dossier complet consacré à la reconstruction d'une Porsche 911R. Dans la rubrique pratique, c'est une aide sur la vente de votre véhicule qui vous attend
Rallye de régularité Nuits du Vivarais
Coupé sport configuré en 2+2, la Lotus Evora voit son moteur placé idéalement en position centrale arrière. Plus puissante que l'Elise et l'Exige, ses aînés, la nouvelle Evora se fait aussi plus discrète. Cependant, elle cache un tempérament de vraie voiture sportive avec des chronos à couper le souffle. Le 0 à 100 en 5,2 s ! Toutefois, elle sait aussi montrer le caractère d'une voiture de Grand Tourisme, au caractère souple presque docile.
La Porsche 911 R a été crée par Ferdinand Piëch dans le but de battre des records. A ce titre, l'usine expérimente quelques prototypes, dont la 911 R (R pour Rennen / Race). En septembre 1967, quatre prototypes usine sont construits qui seront suivis d'une série de 20 modèles compétition clients.
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